全球對砂石資源的需求不斷增長，預計每年的使用量將繼續增加，使砂石消費量達到近500億噸。由于嚴重依賴沙子和礫石沉積物，因此環境和社會影響變得更加普遍。那么沙礫是如何形成的呢？如何開采呢？主要用在什么地方？
沙石資源可從各種沉積環境中開采，例如洪泛區，沖積扇，海岸線和沙丘，盡管*重要的是河道和冰川沉積物，這些沉積物可以是現代的（活動的）或保留在地層中。當這些環境活躍時，它們會大量運輸和沉積沙子和礫石大小的沉積物，可以經濟地開采這些沉積物。海上資源中的砂石資源也很豐富。
在GIS中組合的數據類型的概念模型，以分析可在某個地區進行經濟開采的可用砂石資源。
目前，使用制圖和地理信息系統（GIS）軟件評估砂石資源的位置和沉積量。該技術使研究人員不僅可以考慮礦床的大小和質量，還可以考慮采礦和運輸到附近城市的經濟性。
沙土相對普遍，由于高昂的運輸成本而通常在本地采購，因此，礦床應位于需要沙土和礫石的人口稠密地區附近。
礦床也應靠近地面，這使得用露天礦或疏通開采沙石容易且便宜。(kjzj.com)
理想的采礦用砂資源經過合理分類，且呈一定角度（這是河流環境中的典型現象，這是由于對基床負荷和懸浮的負荷顆粒進行了液壓分選）。
并非所有的沙子都可以用作資源！例如，風沙丘的沙子通常太圓且太光滑，不能用于工業或建筑業。
建筑*沙子和碎石主要用于混凝土、道路穩定和瀝青
沙對于娛樂和旅游業非常有價值，被廣泛用于高爾夫球場（Willett，2019）和海灘維護。
工業用途包括水力壓裂砂，填密砂，固井砂，玻璃砂，鑄造砂，休閑等。
在斯里蘭卡等一些**，已提議開采近海砂資源以較大程度地減少河砂的開采 。
在英國，近海采砂生產約20％的砂石資源。
目前全球范圍內開采近海砂，在迪拜，中國和新加坡等地創建新的島嶼和土地。
在一些研究中表明，在挖泥坑被在河床床上運走的沉積物填充之前，在2-5年的時間內，河道疏通作業會使流速降低約20％。河道流量，形態和沉積物負荷的這種變化可能對生活在河流中的生物產生重大的生態影響。
采砂的其他環境影響包括：
洪水并增加了對風暴的脆弱性、污染、含水層破壞、干旱、土地流失和侵蝕、對河流和近海生態系統的破壞、采礦過程中積水的形成加劇了細菌和蚊蟲疾病的潛在健康影響。
在全球范圍內，沙子是僅次于水的**大自然資源。
2010年，全球建筑*采砂量約為110億噸，目前估計全球每年使用沙土總量約為500億噸。
自1990年代以來，全球采砂量可能被低估了，其價值在國際市場上增長了約6倍。
對沙子的需求增加，從而超過了自然的沙子產量，將沙子和碎石轉移到**資源的類別中，預計在30年內會出現沙子稀缺的情況。
來源：礦機之家
混料球磨機：https://www.kjzj.com/info/technique1449.html
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